RACINGLINE R600 COTOVELO DE ENTRADA TURBO DE ALTO FLUXO EA888 GEN3
Ref. VWR12G7R600ITINLET
O cotovelo VWR High-Flow Turbo é uma atualização direta para todos os carros MQB com o motor EA888 Gen 3 TSI – ambas as versões 1.8 e 2.0. Ele foi projetado como uma atualização simples para aumentar significativamente o fluxo de ar no turbocompressor. É o complemento perfeito para a caixa de ar padrão ou qualquer outro sistema de admissão de reposição.
A entrada Turbo de alto fluxo Racingline Performance foi projetada como uma atualização simples para aumentar significativamente o fluxo de ar no turbocompressor. É o complemento perfeito para nossa entrada R600 , a caixa de ar padrão ou qualquer outro sistema de admissão de reposição.
Uma instalação simples, a entrada Turbo de alto fluxo Racingline Performance é um cotovelo de entrada de grande diâmetro e fluxo livre, usinado em CNC a partir de tarugo de alumínio para substituir a pequena e restritiva entrada de fábrica de plástico.
Sem ele, o potencial de qualquer sistema de admissão de alto fluxo é desperdiçado porque qualquer carga de admissão de fluxo suave tem que diminuir gradualmente para passar pela curva apertada e restritiva da peça de fábrica.
O resultado? Comparações consecutivas com o cotovelo de fábrica em nossa bancada de fluxo revelam uma melhoria impressionante no fluxo de ar. Vimos alguns aumentos surpreendentemente significativos de potência e torque com a instalação da entrada Turbo de alto fluxo Racingline Performance como resultado do turbo mais rápido carretel e aumento do fluxo de ar que ele gera. Também é possível ouvir um som aprimorado do turbo, o que é mais um benefício para qualquer entusiasta.
Observação
Se você planeja usar este item em um Ibiza 1.8TFSI, Polo 1.8TFSI ou Audi S1 2.0TFSI – você precisará adquirir um tubo de respiro PCV adicional.
O número da peça para isso é 06K 103 213A
Compatibilidade:
Audi S3 8V / 8,5V – 13-20 2.0 TFSI – 300/310
Audi TT 8S – 14-20 2.0 TFSI – 230
Audi TT 8S – 14-20 TTS 2.0 TFSI – 310
Audi A3 8V / 8,5V – 12-20 1.8 TFSI – 180
Audi A3 8V / 8,5V – 12-20 2.0 TFSI – 190/220
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 1.8 TSI – 180
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra – 265/280/290/300 / 310
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra 4 Drive – 300
Skoda Octavia 5E – 13-20 vRS – 220/230/245
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI
– 220/230 Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI Clubsport – 265
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – 300
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – Estate / SW – 300
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI – 230/245
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI TCR – 290
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – 310
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – Carrinha / SW – 310
TAXAS INCLUIDAS
A entrada Turbo de alto fluxo Racingline Performance foi projetada como uma atualização simples para aumentar significativamente o fluxo de ar no turbocompressor. É o complemento perfeito para nossa entrada R600 , a caixa de ar padrão ou qualquer outro sistema de admissão de reposição.
Uma instalação simples, a entrada Turbo de alto fluxo Racingline Performance é um cotovelo de entrada de grande diâmetro e fluxo livre, usinado em CNC a partir de tarugo de alumínio para substituir a pequena e restritiva entrada de fábrica de plástico.
Sem ele, o potencial de qualquer sistema de admissão de alto fluxo é desperdiçado porque qualquer carga de admissão de fluxo suave tem que diminuir gradualmente para passar pela curva apertada e restritiva da peça de fábrica.
O resultado? Comparações consecutivas com o cotovelo de fábrica em nossa bancada de fluxo revelam uma melhoria impressionante no fluxo de ar. Vimos alguns aumentos surpreendentemente significativos de potência e torque com a instalação da entrada Turbo de alto fluxo Racingline Performance como resultado do turbo mais rápido carretel e aumento do fluxo de ar que ele gera. Também é possível ouvir um som aprimorado do turbo, o que é mais um benefício para qualquer entusiasta.
Observação
Se você planeja usar este item em um Ibiza 1.8TFSI, Polo 1.8TFSI ou Audi S1 2.0TFSI – você precisará adquirir um tubo de respiro PCV adicional.
O número da peça para isso é 06K 103 213A
Compatibilidade:
Audi S3 8V / 8,5V – 13-20 2.0 TFSI – 300/310
Audi TT 8S – 14-20 2.0 TFSI – 230
Audi TT 8S – 14-20 TTS 2.0 TFSI – 310
Audi A3 8V / 8,5V – 12-20 1.8 TFSI – 180
Audi A3 8V / 8,5V – 12-20 2.0 TFSI – 190/220
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 1.8 TSI – 180
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra – 265/280/290/300 / 310
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra 4 Drive – 300
Skoda Octavia 5E – 13-20 vRS – 220/230/245
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI
– 220/230 Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI Clubsport – 265
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – 300
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – Estate / SW – 300
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI – 230/245
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI TCR – 290
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – 310
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – Carrinha / SW – 310
TAXAS INCLUIDAS